A brit és francia repülési tilalom miatt október végéig kényszerült törölni londoni és párizsi járatait a Belavia fehérorosz légitársaság. Kedden Lengyelország, Litvánia és Ukrajna is bejelentette, hogy megszünteti a légi összeköttetést Minszkkel, illetve megtiltja a fehérorosz légtér használatát. A Belavia azután közölte, hogy törli október végéig a londoni és párizsi járatait, hogy a brit kormány felfüggesztette a Belavia nagy-britanniai működési engedélyét, és intézkedett arról is, hogy a brit légitársaságok ne használják Fehéroroszország légterét, illetve hasonló intézkedéseket hozott kedden a Air France francia légitársaság is. A Belavia elnézést kért az utasaitól, és sajnálatát fejezte ki a kialakult helyzet miatt, amelyen, mint írta, nem tud változtatni. A fehérorosz légitársaság működési engedélyét egyre több európai ország függeszti fel, lehetetlenné téve ezzel a járatok üzemeltetését Fotó: Krzysztof Moczulski, a LOT lengyel állami légitársaság szóvivője is közölte kedden, hogy felfüggesztették minszki járataikat, és alternatív útvonalakat jelölnek meg az eddig a fehérorosz légtérben közlekedő gépek számára.
Azt sem helyeslik, hogy az új alkalmazottakat, köztük utaskísérőket, gyakran nem munkaszerződés alapján, hanem egyéni vállalkozóként foglalkoztatják. A sztrájkolók az egyik, fegyelmi okokból néhány hónapja elbocsátott szakszervezeti vezető munkaviszonyának megújítását követelik, valamint a hétfőn elbocsátott további 67 alkalmazott visszatérését. Azt is akarják, hogy lemondjon a LOT vezérigazgatója, Rafal Milczarski. A LOT - amely törvénytelennek tartja a tiltakozást - csütörtök este kompromisszumkötést ajánlott fel a sztrájkolóknak, ennek értelmében az elbocsátott 67 személy közül azok térhetnének vissza munkahelyükre, akik a sztrájk során nem sértették a nem sztrájkoló kollégáik jogait. A LOT ugyanis a tiltakozók részéről más alkalmazottak iránt állítólag elhangzott fenyegetései, nyomásgyakorlás miatt tett csütörtökön ügyészségi panaszt. A sztrájkolók a javasolt kompromisszumot elutasították. Michal Dworczyk, a lengyel kormányfői hivatal vezetője péntek reggel a lengyel közsolgálati hírtelevízió kérdésére "valószínű forgatókönyvnek" nevezte az elbocsátottak visszatérését.
A légicégeket tömörítő Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) az MTI-nek is megküldött közleményében azt javasolta, hogy függesszék fel a repülőtéri résidőkre vonatkozó egyes szabályokat. Ezek kimondják, hogy egy légitársaság csak akkor tarthatja meg a résidőket a következő szezonra, ha azokat legalább 80 százalékban felhasználja. A légi utazás iránti igény csökkenésével azonban az IATA szerint nincs értelme ezen szabály alkalmazásának, és a társaságoknak most flexibilitásra van szükségük, hogy üzemük biztosított legyen. A Budapest Airport pedig azt jelentette be, hogy a LOT lengyel légitársaság törölte március 3-i, 10-i, 17-i és 24-i Budapest-Szöul járatait.
A sztrájkolók a javasolt kompromisszumot elutasították. Michal Dworczyk, a lengyel kormányfői hivatal vezetője péntek reggel a lengyel közsolgálati hírtelevízió kérdésére "valószínű forgatókönyvnek" nevezte az elbocsátottak visszatérését. Arra a kérdésre válaszolva, Milczarski a lengyel kormányfő támogatását élvezi-e, Dworczyk dicsérte a vezérigazgatónak a LOT fejlesztésében elért eredményeit. "A társaság fejlődik, a konfliktust azonban kétségtelenül meg kell oldani" – húzta alá. A LOT október elejétől az állami Lengyel Légiközlekedési Csoport része. Képek: LOT
Repülőjegy-törlési kártérítés igénylése a LOT Polish Airlines-tól Az AirClaim minden szükséges lépést megtesz annak érdekében, hogy megkapd a LOT Polish Airlines járattörlés miatti kártérítését. Add meg járatod adatait a programunkban, és mi megmondjuk, hogy pontosan mekkora összeget kaphatsz a légitársaságtól. A járatod 1500 km-nél rövidebb volt, és legalább 3 órát késett? A LOT Polish Airlines 250 euróval tartozik neked. A repülőút távolsága 1500-3500 km volt, a késés pedig 3 óra vagy annál több? A légitársaság 400 euróval tartozik neked. A teljes repülési távolság több mint 3500 km volt, és a késés több mint 4 óra? A LOT Polish Airlines légitársaságtól 600 € utazási költségtérítést kell kérned. Ha azonban a repülőjegyed a járat indulása előtt 2 héten belül érvénytelenítik, a légitársaságnak járattörlési kártérítést kell fizetnie neked. Amennyiben az alternatív járat – átirányítás – 2 óránál hosszabb késéssel éri el a célállomást, a légitársaság ismét köteles felajánlani a repülőjegy árának visszatérítését.
Törölt járat/járatkésés a rossz időjárási viszonyok miatt Ha elhalasztották vagy törölték a járatodat, esetleg a rossz időjárási viszonyok miatt vagy váratlan események következtében késik a járatod, illetve ha már a repülőtéren vagy, de nem engednek fel a gép fedélzetére, akkor lépj kapcsolatba az érintett légitársasággal. A társaság friss információval szolgál majd a járat indulását illetően, illetve segít, hogy mihamarabb folytathasd az utad. Ha a légitársaság által kínált alternatíva felborítja a multi-city repülőjegyeden szereplő csatlakozásokat, minél előbb lépj kapcsolatba az ügyfélszolgálattal. Ugyanakkor nem köteles kártérítést fizetni, kivéve, ha ő okozta a kárt.
Arra a kérdésre válaszolva, Milczarski a lengyel kormányfő támogatását élvezi-e, Dworczyk dicsérte a vezérigazgatónak a LOT fejlesztésében elért eredményeit. "A társaság fejlődik, a konfliktust azonban kétségtelenül meg kell oldani" - húzta alá. A LOT október elejétől az állami Lengyel Légiközlekedési Csoport része. A kép forrása: Shutterstock.
rgcrow.com, 2024